خودروخودرو الکتریکی

تویوتا سنچری، بررسی لوکس‌ترین و گران‌ترین ماشین تویوتا

رولزرویس ِژاپن، شکوه سنتی و وقار یک خودروی مدرن را یکجا دارد

تویوتا سنچری ( Toyota Century ) گران ترین ماشین تویویا در زمره بهترین رازنگهدار این شرکت هم هست.

در ژاپن به این خودرو رولزرویس ژاپن میگویند و امسال این شرکت نسل سوم این خودرو را معرفی کرد.

این خودرو با قیمت ۱۸۰ هزار دلار گرانترین و لوکسترین ماشین تویوتا است.

با توجه به قیمت، اندازه و خطوط و فرم بدنه طبیعی است هر کسی این خودرو را با رولزرویس مقایسه کند. البته هم رولزرویس هم تویوتا سنشری بازتابی از کشور سازنده را در خود دارند. با این حال به شکل مشخص دو خودرو با هم تفاوتهای زیادی دارند.

در خارج از ژاپن تعداد کمی درباره تویوتاسنچری شنیدهاند و روزنامهنگاران کمی هم آن را تست کردهاند. به این دلیل که این خودرو صادر نشده و فعلا فقط در داخل ژاپن است. البته دلیل دیگر هم این است که تویوتا تعداد کمی از تویوتا سنچری را ساخته، چیزی حدود ۵۰ دستگاه.

چهره سنتی تویوتا سنچری

طراحان این سدان لوکس تویوتا تلاش کرده‌اند وقار و شکوه را نسل سوم این خودرو بالاتر ببرند. این به خصوص از آن جهت مهم است که این خودرو بسیار دیر به دیر به روز می‌شود.

در حالی که بسیاری از خودروهای موفق طی هفت یا هشت سال به روز می‌شوند تویوتا به کندی این خودرو را به روز کرده است. نسل قبلی سنچری حدود 20 سال قبل معرفی شد وقتی تازه کتاب‌های هری پاتر معرفی شده‌ بودند.

خطوط روی سقف سنچری و فرم‌های مربع شکل روی بدنه به دیزاین‌های قدیمی مانند است اما به طرز شگفت‌آوری مدرن هم هست. ترکیب اینها با چرخ‌های 18 اینچی و جلوپنجره مشبک هماهنگی مناسبی با هم دارند.

به طور کلی دیزاین این خودرو به شکل درخشانی ساده و غرقه شده در جزییات است.

تویوتا سنچری ۲۰۱۸
در حالی که طراحی خودروهای امروزی تویوتا بسیار پیچیده و شلوغ است در سنچری شاهد نوعی ظرافت‌های سنتی هستیم

در این روزها میانگین سن خریداران رولزرویس  45 سال است در حالی که متوسط سن خریداران سنچری چند ده سال بالاتر است. در واقع تویوتا سنچری انتخاب مدیران عامل و سیاستمداران و البته اعضای خانواده سلطنتی ژاپن است.

تمام آنها بدون استثنا در صندلی‌های پشتی خودرو می نشینند بنابراین بخش داخلی عقبی این خودرو برای خریداران اهمیتی بیش از جلوی آن دارد.

از طرف دیگر در حالی سدان‌های لوکس اروپایی ترکیب‌های رنگی متفاوتی را در اختیار خریداران می‌گذارند تویوتا سنچری فقط چهار رنگ از این خودرو را ارایه می‌دهد. مشکی، نقره‌ای، آبی یا burgundy ( قرمز تیره ) تنها رنگ‌های قابل انتخاب هستند.

شرکت هیچ گونه رنگ سفارشی را هم قبول نمی‌کند.

تویوتا سنچری ۲۰۱۸
اعضای خانواده سلطنتی یا حتی روسای یاکوزا احتمالا از این خودرو لذت خواهند برد

بالاتر از لکسوس

هرچند قیمت سنچری بسیار بالاست اما احتمالا متعجب می‌شوید وقتی بفهمید که هیچ L ( مخفف لکسوس سری لوکس خودروهای تویوتا) در آن وجود ندارد.

البته اگر از اشعه ایکس استفاده کنید می‌توانید در زیر چهاردر نام Lexus LS را مشاهده کنید.

البته از نظر برند لکسوس برندی است که در سال 2005 در ژاپن معرفی شد و سنچری یک دهه قبل از لکسوس معرفی شده بود.

ماساتو تانابه رییس بخش مهندسی سنچری می‌گوید که یک خط مشخص بین دو برند لکسوس و سنچری در داخل این شرکت وجود دارد. لکسوس صاحب ( بخش عملیات ) برند خودروهای ارشد شرکت است. اما سنچری تاپ برند شرکت TMC ( شرکت تویویا موتور) است.

موتور 48 سوپاپه 5 لیتری هیبرید V8 بازوهای این خودرو را تشکیل می‌دهد که 425 اسب بخار قدرت ایجاد می‌کند.

مدیر ارشد مهندسی این خودرو می‌گوید: مشتریان سنچری اهمیتی به داشتن سیستم سازگار با محیط زیست نشان نمی‌دهند و این چیزی است که ما از خلال مصاحبه با چنین افرادی به آن رسیدیم. اما تصویر اصلی شرکت برای ما بسیار مهم است.

مصرف سوخت این خودرو 1 لیتر در هر 13.6 کیلومتر است.

زیبایی صندلی عقب

تویوتا سنچری
مدل استاندارد سنچری با روکش صندلی نخی عرضه می‌شود اما می‌توان به عنوان آپشن از چرم برای روکش داخل استفاده کرد

واقعیت این است که سنچری خودرویی برای نشستن در عقب است و بهترین راه تجربه آن همین است. تجربه نشست روی آن نشان دهنده حس خودروی لوکس و همچنین سنتی ژاپنی است.

سازندگان نهایت سخاوتمندی را در ساخت فضای عقبی این خودرو به کار گرفته‌اند.

نسل‌های مختلف و قیمت تویوتا سنچری

این خودرو نخستین بار در نمایشگاه خودروی توکیو سال ۲۰۱۷، رونمایی شد.

همانطور که گفته شد این خودروی فوق لوکس تنها مختص بازار کشور ژاپن تولید می شود.

جالب است بدانید نسل اول تویوتا سنچری ( Century ) از سال ۱۹۶۷ تا ۱۹۹۷ برروی خط تولید قرار گرفت.

این نسل که ۳۰ سال تولید شد با سه پیشرانه هشت سیلند ۳ ، ۳.۴ و ۴ لیتری بفروش رسید. دومین نسل از تویوتا سنچری نیز بین سال های ۱۹۹۷ تا ۲۰۱۶ تولید و روانه بازار ژاپن شد.

تویوتا سنچری
در اهمیت جزییات در این خودرو اینکه ساخت هر نشان ققنوس ( برای نصب جلوی این خودرو) شش هفته زمان می‌برد

نسل دوم سنچری در مدت زمان ۲۰ ساله تولید خود تنها از یک پیشرانه ۱۲ سیلندر ۵ لیتری با ۲۷۶ اسب بخار قدرت بهرمند بود.

نسل سوم سنچری  همچنان که گفته شد ابتدا در نمایشگاه توکیو ۲۰۱۷ به نمایش گذاشته شد.

تویوتا در همان نمایشگاه اعلام کرد  در خصوص میزان تولید نسل سوم سنچری  تنها ۵۰ دستگاه از این سدان فوق لوکس که در کلاس خودروهای لوکس مانند رولزروییس فانتوم و مرسدس بنز می باخ جای دارد، تولید خواهد شد.

سومین نسل از تویوتا سنچری از یک پیشرانه ۸ سیلندر ۵ لیتری هیبرید با ۳۷۵ اسب بخار قدرت در ۶۲۰۰ دور بردقیقه و ۵۱۰ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور بردقیقه بهرمند است.

خریداران برای داشتن این سدان لوکس باید مبلغ ۱۹ هزار و ۶۰۰ ین معادل ۱۷۸هزار و ۱۸۳ دلار پرداخت نمایند. باید دید تویوتا چندسال نسل سوم سنچری را برروی خط تولید نگه خواهد داشت. خودرویی که علاوه بر کیفیت بسیار بالا دارای جدیدترین تجهیزات و امکانات رفاهی و ایمنی هستند.

برچسب ها

‫3 نظرها

  1. شکوه و ابهت داره اما خیلی شبیه تویوتاهای قدیمی هست که البته برای خریدار ژاپنی مسن و متمول احتمالا جذابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

بستن
بستن