در حالی که شرکت‌های خودروساز همچنان در حال توسعه تکنولوژی‌های مرتبط با خودروهای بدون راننده هستند، به‌نظر می‌رسد سازمانهای حمل و نقل از اتکای بیش از حد خلبان‌ها به سیستم‌های خلبان خودکار(Auto Pilot) موجود در هواپیما نگران هستند. بر اساس گزارش دپارتمان حمل و نقل، آموزش‌های ارائه شده از سوی اداره هوانوردی فدرال حتی به‌صورتی نیست که از تعلیم صحیح خلبان‌ها در خصوص هدایت دستی هواپیماها اطمینان حاصل کند.
در گزارش بازرسان اینچنین عنوان شده که بروز چند مورد از حوادث اخیر شامل حادثه ماه جولای 2013 در خصوص پرواز 214 خطوط هوایی آسیانا، دلیلی بر اثبات این ادعا هستند.
بنابر گزارش بازرسان، نمونه‌هایی که اتفاق افتاده‌اند نشان می‌دهند خلبان‌ها عموما به سیستم هدایت خودکار متکی هستند و همین امر می‌تواند احتمال بروز خطا از سوی آن‌ها در شرایط اضطراری و مواردی که باید از کنترل دستی استفاده کنند را به مراتب افزایش دهد.
بازرسین از FFA درخواست کرده‌اند شرایط برای آموزش و ارزیابی بهتر مهارت‌های خلبانان فراهم شود تا بدین طریق از بروز حوادث و مشکلات مختلف نیز جلوگیری شود.
منبع : آی‌تی‌ایران
