خودروهای هوایی کم مصرف تر از خودروهای زمینی
محققان، سبز بودن مصرف خودروهای پرنده را ثابت می‌کنند
بسیاری بر این باورند که نسل جدید خوردوهای الکتریکی eVTOL که به هواپیماهای عمودپرواز معروفند، نسبت به خودروهای کنونی زمینی آلودگی به مراتب کمتری ایجاد می‌کنند.
تعدادی از دانشمندان و محققان نیز اخیرا تلاش کردند تا پاک‌تر بودن این نسل جدید از الکتریکی هوایی را ثابت کنند.
خودروهای پرنده و تاکسی‌های پرنده، تنها بخشی از پروژه بزرگ حمل و نقل هوایی شهری (urban air mobility (UAM هستند.
بر طبق این پروژه، انواع و اقسام خودروهای پرنده(heliports، vertiports و غیره) قادر بود انسان‌ها را ازنقطه به خصوصی سوار کرده و به هرکجا که مدنظر است، در زمان ممکن ببرند.
اما مسئله اصلی، نوع مصرف انرژی در نسل جدید از وسایل نقلیه است.
تاثیر این نسل جدید از خودروهای هوایی، روی محیط زیست چگونه خواهد بود؟
خودروهای پرنده می‌توانند محیط زیست را نجات دهند.
تحقیق جدیدی در مرکز سیستم‌های پایدار دانشگاه میشیگان انجام شد که در وبسایت
Natuure.com منتشر شده است.
در این تحقیق، میزان تولید گازهای گلخانه‌ای از نشست و برخاست یک هواپیمای eVTOL
بررسی شد.
در پایان، این تیم تحقیقاتی دانشگاهی به این نتیجه رسیدند که خودروهای عمودپرواز eVTOL نسبت به اکثر همتایان زمینی خود، میزان کمتری گاز گلخانه‌ای تولید کنند.
این تیم در تحقیق خود از مدل‌های مختلف نمونه‌های اولیه خودروهای پرنده استفاده کردند.
نتایج این تحقیق نشان می‌دهد که خودروهای پرنده eVTOL با روتورهای شیب دار، هنگام در حالت cruising mode، بسیار کم مصرف هستند.
ولی میزان مصرف هنگام بالا رفتن از شیب یا تیک آف خودروی هوایی، افزایش می‌یابد.
میان مسافت، تعداد مسافر و میزان بار سوار شده روی خودروی پرنده، معیارهایی هستند که قطعا تاثیر زیادی روی نتیجه دارند.
این تیم دانشگاهی دریافتند که در پرواز مسافت 100 کیلومتری، با حضور یک خلبان در خودروی eVTOL ، نسبت به یک خودروی زمینی گاز سوز یا بنزین سوز تک مسافر، میزان تولید گازهای مضر تا 35 درصد کاهش داشته است .
با این وجود، میزان تولید گازهای خطر زا توسط یک eVTOL، نسبت به یک خودروی الکتریکی زمینی تک سرنشین، 28 درصد افزایش داشته است!
به عبارت دیگر، یک خودروی پرنده الکتریکی یا هواپیمای eVTOL، از خودروهای بنزین سوز و گازسوز سبزتر است( گاز گلخانه‌ای کمتر تولید می‌کند). اما در این زمینه به پای خودروهای الکتریکی زمینی مانند خودروی تسلا مدل 3 نمی‌رسد.
فعلا نمی‌توان مطمئن بود که آیا فصل جدید صنعت حمل و نقل آغاز شده یا نه.
آیا در آینده، دو دنیای مختلف در زمینه حمل و نقل خواهیم داشت که یکی پرسرعت و کوچک‌تر و یکی کم‌سرعت‌تر خواهد بود؟
شکی نیست که دستاوردهای این صنعت نوظهور روز به روز بهتر می‌شود، اما قطعا این افزایش کیفیت هزینه‌های بالاتری نیز به دنبال دارد.
صنعت خودرو سازی ما هم خیلی پیشرفت کرده (وانت پراید و…..)