تکنولوژی

تپسی در اصفهان فعال شد

تپسی اعلام کرده که از امروز سرویس خود را در اصفهان آغاز کرده است. 

به این ترتیب این اپلیکیشن گرفتن تاکسی وارد سومین شهر ایران ( بعد از تهران و کرج )  می‌شود. پیش از این هم اسنپ و هم تپسی تقریبا به طور مشترک در کرج به ارایه خدمات می‌پرداختند. 

حضور در اصفهان اما با حضور در شهری چون کرج – که بسیار نزدیک به فرهنگ تهران است – متفاوت است. هنوز مشخص نیست آیا اسنپ هم قصد بر حضور بر اصفهان را دارد یا خیر. 

تپسی و اسنپ در اواخر سال گذشته با مجموعه‌ای از مقاومت‌ها و مخالفت‌ها از سوی برخی نهادهای مرتبط با کسب وکارهای سنتی مواجه شدند. دامنه این مخالفتها حتی تا اعتراض مقابل مجلس هم کشیده شد.

اگر شما در اصفهان هستید تجربه خود را از کارکردن با این سرویس در بخش نظرات در میان بگذارید.

مطالب مرتبط : 

کارپینو در رقابت با اسنپ و تپسی موفق می‌شود؟

تپسی چیست و چگونه کار می‌کند

 

منبع : آی تی ایران

نوشته های مشابه

‫119 دیدگاه ها

  1. سلام منم یه راننده اژانس هستم که متعصفانه بعد از تعطیل شدن محل کارم در سعادت اباد مجبور به کار کردن در تبسی و اسنپ هستم دوستان مطمئن باشید ماشینی که ساعت ها روشن باشه ده ساعت هر چی کار می کنی باید خرج خودش کنی خود رتننده هم که نه جایی بزای استراحت داره بیمه هم بهش اضافه کن بعد از مدتی خواهیم فهمید که فقط ضرر

  2. راننده بعد از چندوقت کار در این شرکت و یا شرکتهای مشابه دلسرد میشه. چون نواقص زیادی اعم از عدم درست محاسبه شدن کرایه ، نادیده گرفته شدن استهلاک وسیله نقلیه، نادیده گرفتن سوخت، نادیده گرفته شدن زمان به هدر رفته و غیره را دارد

  3. سلام آقای ک میگی از پنج تا ۷ غروب کار میکنی با ماهی فلانقدر اخه خدایش خرج ماشینو خستگیو ترافیک و کلنجار رفتن با مسافرم پول شارژتو حساب کردی ک حالا اومدی داری داستان تعریف میکنی آخه مرد مومن تو موخت عیب داره ب بقیه چکار داری

  4. سلام عزیزان.شما چرا اینجوری حساب میکنید؟مثلا شما مسیری رو که در آژانس میرفتید و 20000 تومان دریافت میکردید.باتوجه به اینکه خالی بر میگشتید میشد مسیری 10000 تومان.حالا همون مسیر رو میرید 12000 تومان و از همونجا یک مسیر دیگه میخوره.با فرض براینکه مقصد مسافر بعدی همان نقطه اولیتون باشه، 12000تومانم از دومی میگیرید.که روی هم میشه 24000.از آژانسم بیشتر میشه.حالا با ساعات اوجش کار ندارم که همین مسیر فرضی رو برید و برگردید میشه 35000 تومان.ومزیت دیگرش اینه که توی آژانس تو نوبت کلی نمیشینید که تازه اگه صاحب آژانس خوش انصاف باشه و به نوبت سرویسارو بده کلی معطل میشید.من با 10 ساعت کار در تپسی میانگین درآمدم روزی 180000هزار تومنه.که من قبل از این همین ساعت رو تو آژانس بودم که میانگین درآمدم به 100000 هزتر تومنم نمیرسید.شما انتظار دارید باهمون مبلغ آژانس مسافر رو ببرید.اگه اینجوری بود مسافر مغز … نخورده.مثل قبل از آژانس استفاده میکنه.
    باتوهین کردن به خودتون ودیگران اتفاقی نمیوفته.اگرم ناراضی هستید کسی مجبورتون نکرده که تو این سیستم کار کنید.اگر به شخصیت خودتون ارزشی نمیگذارید،به شخصیت بقیه احترام بگذارید.
    ممنون

  5. به نظر من برای کسی که شغلش رانندگیه اصلاً مقرون به صرفه نیست . ولی کسانی که پاره وقت کار میکنن وباصطلاح شغل دومشون هست تا حدودی خوبه . با این اوصاف هر چه حساب میکنم تپسی داره ضرر میده واین قضیه کلاً به نفع جامعه اس . با تشکر

  6. سلام عزیزان.شما چرا اینجوری حساب میکنید؟مثلا شما مسیری رو که در آژانس میرفتید و 20000 تومان دریافت میکردید.باتوجه به اینکه خالی بر میگشتید میشد مسیری 10000 تومان.حالا همون مسیر رو میرید 12000 تومان و از همونجا یک مسیر دیگه میخوره.با فرض براینکه مقصد مسافر بعدی همان نقطه اولیتون باشه، 12000تومانم از دومی میگیرید.که روی هم میشه 24000.از آژانسم بیشتر میشه.حالا با ساعات اوجش کار ندارم که همین مسیر فرضی رو برید و برگردید میشه 35000 تومان.ومزیت دیگرش اینه که توی آژانس تو نوبت کلی نمیشینید که تازه اگه صاحب آژانس خوش انصاف باشه و به نوبت سرویسارو بده کلی معطل میشید.من با 10 ساعت کار در تپسی میانگین درآمدم روزی 180000هزار تومنه.که من قبل از این همین ساعت رو تو آژانس بودم که میانگین درآمدم به 100000 هزتر تومنم نمیرسید.شما انتظار دارید باهمون مبلغ آژانس مسافر رو ببرید.اگه اینجوری بود مسافر مغز … نخورده.مثل قبل از آژانس استفاده میکنه.
    باتوهین کردن به خودتون ودیگران اتفاقی نمیوفته.اگرم ناراضی هستید کسی مجبورتون نکرده که تو این سیستم کار کنید.اگر به شخصیت خودتون ارزشی نمیگذارید،به شخصیت بقیه احترام بگذارید.
    ممنون

  7. سلام من راننده تپسی هستم با پلاک شهرستان ولی ساکن تهران و درامد خیلی خیلی خوبی هم دارم ببخشید شما ها که میگید پلاک شهرستان مثل این ک خودتون از بچه ای تهران بزرگ شدین شما هم یکی مثل مایید با این تفاوت یکم با غرور و تکبر

  8. سلام . شرکت تبسی فقط با قیمت ها راننده گان رو خر فرض کرده و فقط فکر درآمد خودشه . من به عنوان یه راننده با خودرو پژو پارس مدل ۹۵ دیگه با این شرکت کار نمیکنم . حدود چهار ماه پیش با این که مسافر کم بود من روزی ۱۰۰ هزار تومان کار میکردم ولی الان به زور ۳۰ هزار تومان درآمد دارم . به خدا نه حق مسافر هست که با خودرو مدل پایین و راننده شهرستانی که تهران رو بلد نیست تردد کنه و نه حق راننده تهرانی با این ترافیک ها و با خودرو های مدل بالا این کرایه ها رو بگیره. و اگر همینجوری ادامه داشته باشه نه مسافری میمونه و نه راننده و شرکت هم باید بره تو شهرهای جدید ادامه کار بده

  9. سلام
    من چند ماهی در هر دو سیستم تپسی و اسنپ فعالیت کردم واقعا و بدور از قرض عرض میکنم کرایه هاسون اصلا منصفانه و عادلانه نیست و معمولا راننده ها بعد از مدتی از این سیستم خارج میشن البته نمیگم تمامیشون چون اگه خارج نمیشدن نیاز نبود روزانه 100 ها نفر فرد جدید بعنوان راننده ثبتنام کنن ساعت 4:30 صبح برام پیام اوند که مسافر از جنوب تهرام می خواد بره کرج با قیمت 32 هزار تومان بخدا اونوم گریه کنم یا بخندم آخه با کدوم معیار و عدل و انصاف این قیمت رو میزنید حداقل 20 درصد نه 30 درصد از آژانس پائینتر نه بیش از نصف کرایه کمتر از آژانس باشه.
    الان آزاد بیرون کار میکنم واقعا درآمدم بیشتر.
    این 2 شرکت صرفا بفکر کمیسیون خودشون هستن که این انثاف نیست.

  10. مشکل اصلی شرکت تپسی و اسنپ این هست که بیش از حد متعارف راننده حذف کردند و بازار کارشون رو اشباع کردند، این شرکت ها برای جبران زنگ خور مجبور شدن هزینه های مسافر رو به نصف کاهش بدن که با این اوضاع جامعه و گرانی تنها ضرر اصلی متوجه راننده شده
    این کار باعث شد راننده های مناسب رو از دست بده و به قول بقیه راننده ها، شهرستانی ها وارد شدند و مشکلاتی هم ایجاد کردند

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا