تکنولوژی

جلوی دیکتاتور شدن اسنپ را بگیریم

 اوبر (UBER) را تقریبا همه می‌شناسند مهم‌تر از آن با ارزش‌هایی که این شرکت ایجاد می‌کند هم آشنا هستند. دو سال قبل که تجربه سفرم با اوبر را نوشتم مزیت‌های این استارت‌آپ در متحول کردن بخش حمل و نقل به تدریج برای همگان آشکار می‌شد. یکی از مهم‌ترین آن ارزش‌ها احترامی بود که برای مسافران ایجاد شده بود. دوست من که در نزدیکی سانفرانسیسکو زندگی می‌کند تعریف می‌کرد تا قبل از ظهور Uber راننده‌ها برخورد مناسبی با مسافران نداشتند و این تازه علاوه بر کرایه گرانی بود که طلب می‌کردند. ظهور اوبر که از قضا در ابتدا از همین شهر بود باعث تغییر فضا شد راننده‌ها مودب‌ شدند و سفر ارزان‌تر شد چراکه رقیبی ارزان‌تر و مودب‌تر در کنار آنها رشد کرده بود. رقیبی که مسافران می‌توانستند آن را ارزیابی کنند و امتیاز بدهند دلخواه مشتریان بود.

طبیعی بود می‌شد راحت حدس زد ظهور کپی Uber در ایران همین تغییرات را در سیستم حمل و نقل درون شهری ما ایجاد می‌کند به خصوص که حمل ونقل در این بخش یک فاجعه بود – و البته هست –  به همین دلیل همه ما در رسانه‌ها بسیار زودتر از ظهور اسنپ و تپسی و کارپینو در مورد این مدل‌های کسب وکار نوشتیم، سرمایه‌گذاری در آنها را پوشش دادیم و سپس از این کسب وکارها در برابر خطرات مختلف در این فضا حمایت کردیم، از مسدود شدن آنها ناراحت شدیم و تجمع انتقاد آمیز رانندگان تاکسی در مقابل مجلس را مورد پوشش قرار دادیم که حمایت بسیاری از مردم را از این کسب وکارهای نوپا برانگیخت و همچنان هم به این مدل کار ادامه می‌دهیم. ویژگی‌های جدید این استارت‌آپها  را به اطلاع مخاطبانمان رساندیم  و سالگرد تولد آنها را جشن گرفتیم  اما چیزی که نباید فراموش کنیم این است که مهم‌ترین ارزش کسب وکارهایی شبیه سازی شده از اوبر به تکنولوژی‌شان نیست بلکه همان احترام به مشتری است.

مطلب من درباره موانع روبه‌روی کارآفرینان ایرانی اشاره به اسنپ و تپسی

 چیزی که در ایران نایاب است تکنولوژی نیست بلکه احترام است. بسیاری از کسب وکارها در اینجا از شما پول می‌گیرند و باز هم طلبکارند. در اینجا تعیین کننده درجه احترام به مشتری نه بازار و نه رقابت بلکه صرفا شعور و ادب صاحب کسب وکار است و همین مشکل است چون از قضا ممکن است در بسیاری از کسب وکارها افراد یا بستری در نقطه تماس با مشتریان قرار بگیرد که نه آموزشی دیده‌اند نه احترام به مشتری تاثیری در مقرری‌شان دارد. به همین دلیل استارت‌آپ‌ها به دلیل خلق این ارزش ( احترام به مشتری ) شایسته توسعه‌اند.

خطر کجاست؟

خیلی ساده خطر اینجاست که سرویس‌هایی که همه ما با استفاده کردن از آنها به بزرگ‌شدنشان کمک کرده‌ایم خیلی ساده به کسب و کارهای دیکتاتوری تبدیل شوند که نه تنها ارزش‌هایی را که برای ما ایجاد کرده‌اند را از یاد ببرند بلکه ضد ارزش‌هایی را به اسم امکانات رقابتی علیه مردم به کار ببرند.

داستان این است که  دیروز طبق معمول پس از کمی پیاده روی تصمیم گرفتم با اسنپ به محل کارم بروم. دو سفر را به دلیل آنکه انتخاب راننده کاملا اشتباهی صورت گرفته بود لغو کردم و بنا به تجربه روزانه حتی اگر من لغو نمی‌کردم راننده لغو می‌کرد. هنگام گرفتن سومین سفر متوجه شدم توسط اسنپ بلاک شده‌ام یا به عبارتی اکانت من مسدود شده است. بدون هیچ توضیحی.

بر اساس آمارهای خود اسنپ تاکنون 93 ساعت با اسنپ سفر کرده‌ام  این شامل 215 سفر و 1238 کیلومتر می‌شود. فکر می‌کنم جزو نخستین کسانی بودم که اسنپ را نصب کردم در آن زمان نامش تاکسی‌یاب بود و هیچ سرویس دیگری را به اندازه این سرویس استفاده نکرده‌ام این یعنی من احتمالا یک مشتری وفادار به حساب می‌آیم. ( البته مشتری خوب زود‌فود یا همان اسنپ‌فود هم هستم و البته نمی‌دانم حق استفاده از زودفود را دارم یا خیر ) حالا اما به هر ترتیب اسنپ بعد از دوبار لغو سفر در یک روز اکانت مرا مسدود کرده است.

دلیل اینکار چیست ظاهرا برای مقابله با رقیب – تپسی –  و یا هر کسی که بخواهد مزاحمتی از این طریق در سرویس ایجاد کند. نکته این است که اولا اسنپ و تپسی که خود کپی Uber هستند خوب است اگر کپی می‌کنند درست کپی کنند. در زیر نمونه‌ای از گزارش لغو چندین سفر توسط دوست من در استرالیا در هنگام استفاده از اوبر را می‌بینید بدون آنکه به مسدود شدن اکانت مسافر منتهی ‌شود:

در مورد پشتیبانی توییتری اسنپ بهتر است چیزی نگویم. تاکید می‌کنم با دوبار لغو سفر مسدود شدم .

چرا مسافر مجبور به لغو مکرر سفر است؟

برای کسی که به طور متوسط روزی دو تا سه بار از اسنپ استفاده می‌کند لغو یک سفر تنها یک دلیل دارد و آن اینکه نزدیک‌ترین و در مسیرترین خودرو به مسافر متصل شود. تمام سفرهایی که من لغو کرده‌ام به دلیل الگوریتم اشتباه در وصل کردن راننده‌ای بوده که حداقل نیم ساعت با من فاصله داشته یا در مسیری برخلاف مسیر من قرار داشته است. در بسیاری از موارد این خود راننده‌ها هستند که با تماس از مسافر می‌خواهند که مسیر را لغو کند چون اسنپ جریمه‌شان می‌کند ( جالب است که راننده را جریمه می‌کند و مسافر را مسدود!) بنابراین لغو سفر اشتباه و رسیدن به راننده‌ای که در مسیر شما قرار دارد اتفاقا هم کمک به راننده و مسافر و هم کمک به خود اسنپ است چراکه یک سفر سریع‌تر صورت می‌گیرد

اسنپ بر خلاف رقیب خود تپسی در هنگام کنسل کردن سفر هیچ فید‌بکی از شما نمی‌گیرد و دلیل این کنسل کردن را جویا نمی‌شود. در تپسی دور بودن راننده که دلیل بسیار منطقی هم هست به عنوان یک گزینه برای توضیح کنسل کردن در نظر گرفته شده در حالی که در اسنپ ظاهرا به طور پیش‌فرض هر مسافر به هر دلیلی سه بار (‌ من هنوز نمیدانم چرا من را به خاطر دوبار کنسل کردن در یک روز بسته‌اند) یک سفر را کنسل کند مسدود می‌کنند.

مطرح کردن این موضوع در توییتر باعث بحث‌های خوبی شد که به نظرم  برای مدیران اسنپ و تپسی که بچه‌های توانمندی هم هستند فرصت خوبی برای برطرف کردن ضعف‌ها و بهبود سیستم‌شان و احترام به مشتریان است

من نگران باز نشدن اکانتم توسط اسنپ نیستم ( که البته هنوز  هم باز نشده ) نگرانی من تکرار این رفتار با  خیلی از مشتریان دیگر است. مشتریانی که ممکن است صدای اعتراضشان به اندازه من رسا نباشد.  نگران درست شدن دیکتاتوری ناخواسته در فضای کسب وکار هستم . شرکتی که با شعار و چهره مشتری مداری بزرگ شده و حالا می‌خواهد مشتریانش را نادیده بگیرد و صدایشان را نشنود. الان نگرانم  و فکر میکنم  تک تک ما باید نگران و مسئول باشیم تا اسنپ، تپسی و همه کسب وکارهای دیگر را به سمتی که دوست داریم باشند هدایت کنیم. به سمتی که مناسب است باشند  هم برای خودشان هم برای خودمان.

منبع : آی تی ایران

نوشته های مشابه

‫757 دیدگاه ها

  1. خوبه یه مورد از تاکسی های آنلاین گیر آوردن که اوتو کنن ، یکی نیست بگه اینهمه مواردی که تابحال از راننده های تاکسی با پلاک عمومی سرزده رو کلا فراموش کردن انگار! کلی قتل داشتیم ، تجاوز که تا دلت بخاد اونوقت یک دیوونه رفته یه کاری کرده ، با یک اتفاق اومدن اونهمه فواید رو کنار گذاشتن و ازش حرفی نمیزنن . کاملا مشخصه که فقط کسایی که با تاکسی های آنلاین دشمنی دارن ازش فایده میبرن .

  2. من هم به اسنپ پیشنهاد دادم که برای اونها هم مواردی رو که لازمه بدونن ، از طریق اعلامیه یا پیامک آموزش بدن . مثلا موردی که بارهه برام پیش اومده اینه که تعداد مسافرهایی که درخواست یک اسنپ دادن بیشتر از چهار نفره و هنوز نمیدونن بابت ۵ یا ۶ هزار تومنی گه میخان کرایه بدن ، ممکنه ۵۰ هزار تومن جریمه راهنمایی و رانندگی بشیم.
    مورد دیگه که‌ واقعا جای تاسف داره اینه که هنوز خیلیا فرق سواری تا وانت رو نمیدونن، مثلا یه شب یه مسافر بعد از کلی معطل کردن اومد دم در و گفت شیشه های درهای عقب رو بیارم پائدن تا یک نردبون ۵ تا ۶ متری فلزی و دوپایه رو جا بده توی پژو ۴۰۵ که حدود ۲ ماهه صفر خریدمش و تازه وقتی بهش کلی مودبانه میگم امکان اینکار نیست بهم جواب میده : پس هیچی بفرما برو (واقعا هنوز موندم با اونهمه بی احترامی چطور اونقدر خونسرد باهاش حرف زدم و بی هیچ انتظاری رفتم. حتی اسنپ هم بابت اون مسافر یک ریال هم بهم نداد . البته اط این دست کنسلی ها زیاد برام پیش اومده و تنها برای یک مورد بهم هزار تومن داد تازه اونم بخاطر اینکه کلی با عصبانیت برای پشتیبانی حرف زدم.
    کلاً توی اسنپ واقعاً با اینهمه هزینه ها و استهلاک داره حق راننده ها پایمال میشه.

  3. ضمن محترم دانستن نظر و عقیده شما باید عرض کنم که فرهنگ ما با خیلی با استرالیا فاصله داره. من حدود ۶ ماه است که راننده اسنپ هستم و اگه بهتون بگم که در طول هر روز کاری چه تعداد مزاحمتها و سرکارگذاشتن های عجیب و غریب برای امثال من ایجاد میکنن (دقیقا مثله آماری که رئیس اورژانس کشور همین چند وقته پیش داد و ظاهرا حدود یک سوم تماسهایی که دارن برای ایجاد مزاحمت هست تا اونجائیکه حتی مورد اورژانسی دروغی با آدرس دروغی به اورژانس میدن!
    باور کنین اونقدر تنوعِ سرکاری ها زیاده که هربار باز هم نمیشه جلوی اتلاف وقت و انرژی و استهلاک رو بگیرم.
    نوع دیگه ایجاد دردسر اینه که خیلی ها فقط برای اذیت کردن ، بعد از پایان سفر بدون داشتن دلیل واقعی اقدام به دادن پایین ترین امتیاز به راننده میکنن و با اینکار حتی باعث قطع همکاری اون راننده با اسنپ میشه( تابحال چندین مسافر نوجوان داشتم که اونها میگفتن که دوستانی دارن که فقط برای آزار به همه امتیاز کم میدن.
    متاسفانه بخاطر اینچنین آدمها گاهی کسانی مثه شما هم بپای کار اونها میسوزید.
    تابحال دو تا سه مورد برام پیش اومده که یکنفر در دو روز مختلف اقدام به سرکار گذاشتنم کرده.
    البته ناگفته نماند که بنده خودم هر چند هفته کلی انتقاد برای اسنپ ارسال میکنم اما در خصوص این مورد که شما فرمودین واقعا اسنپ تقصیری نداره.
    به امید روزی که هممون به این نتیجه برسیم که هر چه برای خود میپسندیم ، برای دیگران هم بپسندیم.

  4. مرگ بر دیکتاتور اسنپ و تب سی . من خودم رفتم سیستم کار این دوتا اپ رو دیدم کلاه برداری بزرگ تو روز روشن است . بعد شما امکانات اوبر رو برای رانندگان چرا ننوشتی خود شما هم جهبه دار مقاله نوشتی .

  5. جناب آقای عزیز وقتی شما درخواست سفر میدید و راننده قبول می‌کنه یعنی اینکه قصد اومدن به سمت شمارو می‌کنه اینکه جنابعالی وسطای کار حوصلت سر میره و کنسل میکنی در حق راننده بی انصافیه محضه.یه کم فرهنگ استفاده از تکنولوژی رو داشته باشیم قرار نیس واسه چهار پنج تومنی که میخوای بدی کسی رو اذیت و آزار بدی.حرف از آمریکا و دنیای مدرن زدی ولی متاسفانه زمین تا آسمون با اونا فرق داریم مایی که واسه ۵۰۰تومن حاضریم هر فیلم و دروغی انجام بدیم در مقابل اونا خیلی پستیم والسلام

  6. سلام خدمت همه ی دوستان….از پولی که در میارم فقط خدارا شاکرم که دستم جلوی پدر و مادرم و یا هر کس دیگه دراز نیس..متاسفانه نبود آموزش و تاثیر ناگهانی تکنولوژی و ورود اون به عرصه ی زندگی ما مردم باعث شده مشکلات زیادی را بر سر راهمون قرار بده.که مسلما تاکسی أنلاین از این قائده مستثنی نیس..بزرگترین مشکل تاکسی آنلاین در ایران این هستش که حقی بیش از اندازه به مسافر اعطا نموده.متاسفانه از اونجایی که دست این شرکتها به مسافر بند نمیشه. اکثریت هزینه این سیستم ها به دوش راننده ها افتاده..از اونجایی که تاکسی انلاین در صورت دوبار لغو سفر در 24ساعت از سوی راننده اعمال بشه مبلغ2000تومان کسر اعتبار راننده را در نظر گرفتن.اول از همه باید اموزش صورت میگرفت که راننده ی عزیز در صورت اینکه مسافر باعث این میشه که شما لغو درخواست بزنی حالا به هر دلیلی یا گوشی جواب نمیده مسافر.یا از روی نادانی درخواست ماشین داده.یا هزاران مشکل دیگه.که باعث میشه شما لغو درخواست بزنی بهتره خونسردی خودتا حفظ کنی.و بالاخره اینو قبول کنی که از میان بالافرض50درصد مسافران که معمولا اکثریت بدون دردسر به مقصد میرسونی.اینو قبول کن 5درصد هم پیدا میشن که به تورت بخوره و باعث بشه اوقاتت تلخ و جریحه دار بشه.و از طرفی اموزش به مسافر هم ای کاش داده میشد که مسافر عزیز حق و حقوق خودت را رعایت کن.و اگه دارای بار اضافه هستی زودتر پشت تلفن به راننده اعلام کن.اگه بیشتر از یک مقصد داری حتما داخل نقشه درج کن…مطمئن باشید اون فردی که 20الی30میلیون ماشین بی زبون را میاره .و شما را سوار میکنه انتظار داره هیچ بی حرمت بهش صورت نگیره..بی حرمت فقط فحاشی کردن نیس.وقتی تو ترافیک راننده را درخواست میدی.و راننده میرسه به مقصد و همون لحظه لغو میزنی این بی حرمتی میشه.وقتی درخواست ماشین میدی و منصرف میشی گوشیتا خاموش نکن.و سریع لغو بزن.تا اون بنده خدا به امید یک ریال درامد بخاطر تو نیاد تو اون مسیر و بعد بلاتکلیف میون زمینا هوا بمونه.ارزش و احترام خودتون را حفظ کنید و تا میشه دوستاتون را وارد ماشین نکنید.بخدا قسم اینا زرنگ بازی نیست.اینا همش نشون دهنده ی اینه که ما مردم حتما باید قوانین سخت وضع بشه واسمون.و از لحاظ شعور و انسانیت نمیتونیم تابع بشیم…مطمئن هستیم که قوانین تاکسی انلاین خیلی نابرابر هستش.ولی آموزش هم نیست.و متاسفانه کسانی این قوانین را وضع کردند که خود آن ها هم فارغ از آموزش بوده اند..گویی انگار در حین قرار دادن قوانین هیچ مغز با منطقی در میان نبوده.و چندین آدم دور هم گرد آمده اند و در اثر نداشتن حالات طبیعی شروع به ثبت این قوانین کرده اند.و گویا خدایی نکرده در حال خنده به رانندگان و مسافران هستند.در هر صورت نیاز شدید به اموزش هست.وسلام.

  7. دوست عزیز که با هدف مشخص قصد تخریب اسنپ و تپسی رو داری اصلا فرایند ثبت نام در اسنپ و تپسی میدونی چیه؟ تو آژانس آدرس خونتو شماره تلفنتو میدی مشغول بکار میشی تو اسنپ و تپسی عدم سوء پیشینه، عدم اعتیاد ،قبض برق به نام منزل ، مدارک کامل ماشین و معاینه فنی و عکس پرسنلی باید داشته باشی با هر عقل ناقصی به قضیه نگاه کنی میفهمی امنیت تاکسی های اینترنتی بیشتر از آژانسه ، حالا از کرایه های پایین و قابلیت امتیاز دهی به راننده بگذریم ، و مردم اینو فهمیدن شماهم بهتره دلایل دیگه ای برای تخریب پیدا کنی تا مضحکه مردم نشی

  8. امروز مسافر اسنپ گرفته لوکیشن زده بهشتی تقاطع مفتح به دلیل اینکه سر تقاطع نه میزارن نه”میشه توقف کرد حدود 20متر جلوتر توقف کردم ،با مسافر تماس گرفتم میگه من داخل مفتح وایسادم میگم دوست عزیز منکه نمیتونم دنده عقب بگیرم خیابون یکطرفس میگه من سختمه از خیابون رد بشم!!! بازهم گفتم چشم دور میزنم ،برای اینکه بتونم وارد مفتح بشم دور دنیارو دور زدم که مسافر اذیت نشه از خیابون ردبشه بعد که رسیدم میبینم کنسل کرده بدون اطلاع فقط یک لحظه خودتونو جای راننده ها بزارین با کرایه 1/3قیمت این قدر مصیبت بکشی آخرش همیکسری گثل شما از زمین و زمان ناراضی و طلبکارند

  9. بعد یکسال و نیم راننده اسنپ و عدم سوپیشینه بردن ..غیرفعال شدم …و اسنپ بعد اون همه مدارک و سوپیشینه خواستن باز از پلیس اماکن صلاحیت خواسته …و پلیس اماکن عمومی رد صلاحیت داده …..وقتی جویا شدم میگن هفت هزار نفر و تو سطح شهر گذاشتن تا ماشینا که سگ ..بی حجابی …پارک تو جای مشکوک و غیره دارن و پلاکشون پیامک کنن…و من نیز دوبار بی حجابی و یه مورد حمل سگ پیامک خورده و به این راحتی غیر فعال شدم ..کاش این هفت هزار نفر و هزینع رو جای دیگه کار میگرفتن..من به مسافر بگم حجاب میگه بتوچه ….خسته میشه راننده میزن یه جای خلوت دور از ترافیک اقایون نامحسوس پلاک و پیامک میکنن ….و به این راحتی از کار بی کار میشی …..خدا قوت هفت هزار نفر …تو فامیل میگین چه کاره اید

  10. یکسال ونیم جزو راننده اسنپ با امتیاز بالا بودم ….و عدم سوء پیشینه هم برده بودم …شب یه سفر بردنی وسط راه ارتباطم قطع شد….وقتی پرسیدم گفتن پلیس اماکن عمومی تاییدتون نکرده بعد بیش از یکسال که عدم سوء پیشینه بردم …وقتی جویا شدم پلیس اماکن گفت هفت هزار نفر تو سطح شهر گذاشتن که فقط وظیفشون رصد ماشیناس و فقط پلاک و پیامک میکنن واس پلیس ..و ظاهرا واس من یه مورد حمل سگ که ممنوع و دو مورد بدحجابی تو ماشین پیامک شده و بع همین راحتی شب عیدی غیر فعال شدم ….واقعا کاش اون هفت هزار نفر نامحسوس که نون بری میکنن و اون نیرو و هزینه رو تو مسایل دیگه به کار میبردن …و جالب اینه که چه راحت اسنپ به راننده هاش اعتماد میکنه بعد اون همه مدارک گرفتن…به مسافر بگی حجابتو درست کن نمره منفی میده اسنپم پشت مستفر موندم چه باید کرد

  11. سلام همه ی رانندگان اسنپی .
    من دو هفته نشده که راننده اسنپ شدم تو این دو هفته با ماشین تر و تمیز و اسپری خوشبو کننده و دائما شسته و خودم خجالتی هستم در برابر هرمسافر ولی متاسفانه امتیازم اومده ۴.۷۰شده خخخ . خیلی ممنون از مسافرهای بی فرهنگ که قبلا یک ربع منتظر آژانس های چپاول گر بودن حالا از میخوان عقده هاشون رو از راننده اسنپ در بیارن . مسافران فکر میکنن که ماشین رو خریدن برای مدتی. مسافر بلد نیست لوکیشن رو بیاره تو اون نقطه ای که ایستاده بعد که میری مبدا باید چند دقیقه بایستی که مسافر نازنازی بیاد بعدش زنگ میزنه میگه آقای راننده کجایی میگی تو همون مبدائی که زدین ایستادم بعدش مسافر مدعی لغو سفر و بعدش امتیاز منفی و در آخر بیچاره راننده .
    مسافر داشتم قبول سفر کردم و در محل حاطر شدم دیدم سگ نجس میخواد سوار بشه قبول نکردم چون دست زن تو ساعت ۱ بامداد یک سگ داشت بهم امتیاز منفی داده مسلمه .
    مقصد رو میزنه به خاطر این که ۵۰۰ تومن کم بزنه مقصد رو میاره نزدیک تر بعد از رسیدن به مقصد یک دو کیلومتری با مسافر باید طی کنی و این یعنی به زیان راننده و چون راننده هم امتیاز کم نگیره باید با ناز مسافر بازی کنه. حالا سوال من اینه چرا باید یه چیز خوب مثل اسنپ تو ایران جا بگیره اما مردم به اصطلاح شریف که هممون بدون استثنا دزد هستیم بای د این کار خوب رو تو ایران بی ارزش کنیم به خاطر ۵۰۰ تومن پول؟
    چرا مسافر قدر راننده اسنپ رو نمیدونه و بلافاصله بعد از درخواست راننده تو محل حاظر میشه آیا آژانس ها حق الانصاف همینطوری مرتب و منظم تو محل با همین قیمت حاظر میشدن؟
    خلاصه کلام من از مسافران و از شرکت اسنپ ناراضی ام چون واقعا اومدیم نون حلال به خونه ببریم نه این که ضرر کنیم .
    اگه من ناحقم خدا بزنه تو سر بنده
    اگه شمایی که مسافر هستین یا خوده اپراتور اسنپ به ما راننده ها ظلم کردین اون دنیا باید جواب گو باشین . ما فقط دنبال نون حلال و راحتی مردم هستیم اما شما از قرار معلوم به راننده ها با چشم مستخدم خودتون نگاه میکنید
    دیگه حرفی ندارم چون با آه دلم این حرفا دراومد

  12. سلام همه ی رانندگان اسنپی .
    من دو هفته نشده که راننده اسنپ شدم تو این دو هفته با ماشین تر و تمیز و اسپری خوشبو کننده و دائما شسته و خودم خجالتی هستم در برابر هرمسافر ولی متاسفانه امتیازم اومده ۴.۷۰شده خخخ . خیلی ممنون از مسافرهای بی فرهنگ که قبلا یک ربع منتظر آژانس های چپاول گر بودن حالا از میخوان عقده هاشون رو از راننده اسنپ در بیارن . مسافران فکر میکنن که ماشین رو خریدن برای مدتی. مسافر بلد نیست لوکیشن رو بیاره تو اون نقطه ای که ایستاده بعد که میری مبدا باید چند دقیقه بایستی که مسافر نازنازی بیاد بعدش زنگ میزنه میگه آقای راننده کجایی میگی تو همون مبدائی که زدین ایستادم بعدش مسافر مدعی لغو سفر و بعدش امتیاز منفی و در آخر بیچاره راننده .
    مسافر داشتم قبول سفر کردم و در محل حاطر شدم دیدم سگ نجس میخواد سوار بشه قبول نکردم چون دست زن تو ساعت ۱ بامداد یک سگ داشت بهم امتیاز منفی داده مسلمه .
    مقصد رو میزنه به خاطر این که ۵۰۰ تومن کم بزنه مقصد رو میاره نزدیک تر بعد از رسیدن به مقصد یک دو کیلومتری با مسافر باید طی کنی و این یعنی به زیان راننده و چون راننده هم امتیاز کم نگیره باید با ناز مسافر بازی کنه. حالا سوال من اینه چرا باید یه چیز خوب مثل اسنپ تو ایران جا بگیره اما مردم به اصطلاح شریف که هممون بدون استثنا دزد هستیم بای د این کار خوب رو تو ایران بی ارزش کنیم به خاطر ۵۰۰ تومن پول؟
    چرا مسافر قدر راننده اسنپ رو نمیدونه و بلافاصله بعد از درخواست راننده تو محل حاظر میشه آیا آژانس ها حق الانصاف همینطوری مرتب و منظم تو محل با همین قیمت حاظر میشدن؟
    خلاصه کلام من از مسافران و از شرکت اسنپ ناراضی ام چون واقعا اومدیم نون حلال به خونه ببریم نه این که ضرر کنیم .
    اگه من ناحقم خدا بزنه تو سر بنده
    اگه شمایی که مسافر هستین یا خوده اپراتور اسنپ به ما راننده ها ظلم کردین اون دنیا باید جواب گو باشین . ما فقط دنبال نون حلال و راحتی مردم هستیم اما شما از قرار معلوم به راننده ها با چشم مستخدم خودتون نگاه میکنید
    دیگه حرفی ندارم چون با آه دلم این حرفا دراومد

  13. من راننده اسنپ هستم دو روزه که حسابم بعد 1/5سال بلک شده تماس گرفتم میگن از طرف پلیس اماکن تایید نشدی اگر من مشکل داشتم چرا الان فهمیدید بهشون میگم من مطمئنم مشکلی ندارم میگن شاید اشتباه شده باشه بیا شرکت فرم اعتراض پر کن درست میشه فقط میخواستم نفرینتون کنم که اگه خدایی وجود داره جوابتونو بده که شب عید این کار رو با من و امسال من میکنید

  14. البته درسته بعضی ا فکر میکنن الان آژانس دارم و از این حرفا نه فقط منم یه راننده بدبخت مثل همه ی راننده های اسنپ بودم که سرم کلاه رفت پولمو بالا کشیدن
    به نوبت سر همه ی راننده های اسنپ میاد اگه ز رنگ نباشن

  15. من خودم راننده اسنپ بودم اسنپ یه کلاهبرداری حرفه ای هست
    کمپین نه به اسنپ
    راننده های عزیز به هیچ وجه در اسنپ به عنوان راننده ثبت نام نکنید
    اسنپ یه کلاهبرداری حرفه ای هست

    راننده های بدبختی که میرم ثبت نام میکنند به هزار امید تو اسنپ ولی غافل از اینکه اسنپ کیسه دوخته براشون
    اسنپ اولش تشویق میکنه به ثبت نام بعد تو هفته های اول قشنگ تسویه حساب میکنه بعد یه مدت کوتاهی که تو اعتبار راننده یه مبلغی میمونه به بهونه های الکی میبینی که حسابت رو مسدود کردن که خودشونم دلیلشون نمیدونم که چیکار کردی که مسدودت کردن اصلا جوابی ندارن بدن
    میبینی راننده بدبخت دو روزه کار میکنه بعد دو روز بجای تسویه حساب با مسدودی حساب کاربری روبه رو میشه و چون حساب کاربریت مسدود شده دیگه بهت تسویه حساب نمیزنند و پول برا خودشون میمونه کسی یا جایی هم نیست که راننده دردش رو بگه ببینه پولشو از کی میتونه بگیره
    حساب کن روزی چند صد نفر اینجوری حسابش مسدود میشه و پولشو بالا میکشن از یه طرف هم تبلیغ میکنن برا ثبت نام راننده جدید و الاآخر داستان ادامه دارد. از هر راننده هم که همون اولش ده هزارتومن میکشن بالا
    یه کلاهبرداری مدرن
    بیایید ساده نباشیم و نزارید کلاه سرتون بره
    اسنپ نبود مگه کسی نمیتونست کار کنه یا مسافر نمیتونست جایی بره

    نشر دهید
    کپی اجباری

دیدگاهتان را بنویسید

دکمه بازگشت به بالا