یک طراح ایرانی یک طرح برای خودروی شاسی بلند ایران خودرو ارایه کرده است. او همچنین نامه‌ای نیز در کنار رندرهای این خودرو که آن را گنو نام گذاشته در سایت خودروبانک منتشر کرده است که می‌خوانید.
با سلام و درود
قبل از هر چیز به رسم ادب از خودروبانک بخاطر توجه و انتشار طرح که باعث دلگرمی بنده هستند و در راستای حمایت از صنعت خودرو فعالیت میکند کمال تشکر را دارم.
در ابتدا باید بگویم هدف از طراحی و انتشار آن صرفاً جنبه حمایتی از صنعت خودروی کشور می باشد که حداقل به سهم خودم از این صنعت مهم هر چند ناچیز حمایت کرده باشم. علاقه زیاد من به خودرو و طراحی خودرو باعث شده پیوسته از نوجوانی تا به الان، مشغول این هنر باشم و همواره قلبم برای این صنعت مهم و دوست داشتنی بتپد و از طرفی خیلی ناراحتم از اینکه صنعت ما با بی لیاقتی بعضی ها عقب ماندگی را تجربه کرده و معلوم نیست چه سرنوشتی در انتظار اوست اما همیشه به این صنعت با تمام فراز و نشیب هایش امیدوار بودم و هستم. در این بلبشویی که در این صنعت مهم بوجود آمده نمی توانستم دست روی دست بگذارم و کاری که از دستم برمی آید را انجام ندهم.
بگذریم، سرتان را درد نیاورم برویم سراغ طرح.
از آنجایی که ایران خودرو در هیچ یک از سگمنت های شاسی بلند طرحی نداشته تا بتواند در بازار و حتی در سطح بین المللی جایگاهی داشته باشد و سبد محصولات خود را افزایش دهد و با محصولات خارجی و داخلی رقابت کند، به همین دلیل به فکر افتادم تا دست بکار شوم و خودرویی متناسب با برند ایران خودرو در سگمنت شاسی بلند طراحی کنم.
طراحی گونو
هدف، خلق طرحی متفاوت، با ظاهری به روز و تهاجمی که شبیه به دیگر خودروها نباشد (البته کمی سخت است طرحی را بوجود آورید که بی شباهت به دیگر برندها نباشد و این مهم امکان پذیر نیست مگر اینکه شرکت مربوطه خط مشی را برای آینده برند خود ترسیم کند که متأسفانه این اتفاق هنوز نیفتاده است) و از طرفی به دور از المان های تکراری و هماهنگ با برند ایران خودرو باشد. در واقع مبنای طراحی این کانسپت با الگوبرداری از المانهای طراحی فعلی ایران خودرو و درآمیختن با الگوهای نوین طراحی در حفظ برند و توسعه زبان طراحی ایران خودرو می باشد. ایده بنده بوجود آوردن طرحی پیچیده و فضایی نبوده بلکه سعی شده طرحی عامه پسند، روان، با اصالت، زیبا و قابلیت تولید داشته باشد و بتواند با شاسی بلندهای موجود هم رده خود در بازار مانند هیوندای سانتافه، تویوتا راو 4، میتسوبیشی اوتلندر و غیره رقابت کند.
از همان روز اول ایده شاسی بلند اسپرت، کوپه و لوکس شهری را در ذهن داشتم چون این گونه سگمنت از شاسی بلندها مورد پسند عموم مردم و مخصوصاً جوان هاست. استفاده از خطوط تیز و برنده و همزمان استفاده از سطوح یکپارچه می تواند مفهوم شاسی بلندی نیمه لوکس و عضلانی را در ذهن تداعی کند. ارتفاع کم خودرو، شیب تند سقف (بطوریکه با رسیدن به انتهای خودرو ارتفاع سقف کم می شود)، کاپوت نسبتاً کشیده، جلو پنجره بزرگ، تعبیه ورودی های بزرگ هوا در سپر جلو خودرو، استفاده از چراغ دوم بر روی سپر جلو با فاصله کم در زیر چراغ اصلی، رینگهای 19 اینچی با لاستیک های پهن و چراغهای تمام ال ای دی در عقب و جلو، همگی طرحی اسپرت و به روز را به نمایش می گذارد. نام خودرو از کوه بلند در 25 کیلومتری شهر بندرعباس گرفته شده، کوهی که نماد استواری و زیبایی شهر محسوب می شود و با ارتفاع بیش از 2500 متری از سطح دریا خود نمایی می کند و حیات وحش بکر و دست نخورده آن هم اکنون تحت حفاظت محیط زیست قرار دارد.
طرح گنو پس از اسکچهای زیاد و بازبینی های بسیار در نرم افزار سه بعدی که انصافاً برای رسیدن به طرح ایده آل کمک زیادی کرده است انجام شده و تمامی آنچه که در تصاویر میبیند اعم از خودرو و همچنین محیط اطراف آن از جمله: مدلسازی، متریالها، نورپردازی در محیط نرم افزار سه بعدی تری دی مکس صورت گرفته وخروجی های نهایی آن با نرم افزار کمکی تر دی مکس یعنی وی ری انجام شده است. البته نرم افزارهای تخصصی مانند راینو – استادیو الیاس – کتیا و غیره وجود دارند و مناسب تر هستند.
شایان ذکر است طرح مذکور (گنو) در قالب طرح پیشنهادی برای شرکت ایران خودرو ارسال شده و مثل همیشه با جواب و رفتار همیشگی مواجه شدم البته انتظار بیش از این هم نداشتم. ایران خودرو پس از بررسی طرح و با پذیرفتن طرح به عنوان طرحی زیبا و قابل دفاع تصمیم به رد کردن طرح گرفتند و با لحن احترام آمیز گفتند (ما نمی توانیم طرح شما رو قبول کنیم هر چند طرحتان از نظر ما ایراد خاصی ندارد اما اگر روزی بخواهیم شاسی بلند تولید کنیم طرح از بیرون نمی پذیریم و از طراحان خودمان استفاده می کنیم) و من آن موقع تازه فهمیدم برگزاری چند سال یکبار مسابقات طراحی خودرو از سوی خودروسازان داخلی فقط جنبه تبلیغاتی دارد.
در پایان بخاطر حسن توجه شما کمال سپاس گذاری را دارم.
بی نظیر طرحت دوست عزیز
امید وارم موفق باشی و بتونی تولیدش کنی
به امید اون روز
بدرود
عزیز طرحت در نوع خودش بی نظیره توجه به این چرندیات هم نکن من ودوستان همه طرح شمارا پسندیدیم بالاخره روزی هم نوبت به شما میرسه منتظر آن روز وطرحهای جدید شماهستیم به این نظریه پرداز هم پیشنهاد میکنم بره نگران نسلش نباشه یه فکری براش میشه کرد
سلام
دوست عزیز بسیار زیبا بود طرحتون مخصوصا که با دیگر محصولات ایران خودرو مثل دنا شباهتی هم دارد و یا جزیی از همین خانواده هستش اگه اشتباه نکنم
درود بر تمام هم وطن های خلاق و دلسوز
موافق عالیه
ولی حیف همچین طرحی رو برای ایران خودرو بدن واقعا حیف
اگه میتونستن بزن ک خیلی عالی بود ی دونه از خریدارش خودم بودم
عزیزم شما طرحتون حرف نداره ولی اینا(منظورم ایران خودرو)درک و فهمشون در حد طرح شما نیست همون طرحهای ۳۰ سال پیش باید به اینا قالب کنن.شما بهتر طرحات بفرستی شرکتایی که خریدار داره و انقد تنگ نظر نیستن.امیدوارم موفق باشی
دمت گرم
و اینکه خب آرم رو تغییر بده و به شرکت های دیگه هم پیشنهاد بده ، با یک نظر سنجی اینترنتی (فکر میکنم جواب بده ) یعنی اینکه اول طرح رو ثبت کن ک ندزدن ، بعد داخل اینترنت نظرسنجی راه بنداز ببین چند نفر به ساختش رای میدن و با ارایه طرح همراه با نتیجه نظرسنجی به شرکت سازنده ای که میخوای طرحتو بهشون بدی بسازن ارایه بده ، امیدوارم به زودی شاهد دیدنش در خیابان های نه تنها ایران بلکه جهان باشم
در ضمن مشتاقم اگر اینکار رو انجام دادی نتیجه رو به ایمیلم ارسال کنی من هم در شهر خودم میتونم رای جمع کنم
gedrozia73@gmail.com
نظر سنجی رو راه بنداز این تنها راهی که به فکرم رسید
سلام ، خسته نباشی بسیار زیباست
اول که دیدم با خودم گفتم پس ماهم صاحب یه شاسی بلند خوب شدیم اما بعد که متنتون رو خوندم دیدم چقدر بدبخت و خدازده ایم که از طرح های خوب پشتیبانی نمیکنیم
طرح شما بسیار ایده آل و بازار پسنده ، حتی در خارج و بین الملل
ادامه بدید
خاک بر سر کاربر گنده نو 95،به جزئیات جلو پنجره دقت کن،متوجه میشی که از درون بسته اس و قابلیت نفوذ هیج گونه حشره ای رو نداره،چه برسه به موجودات جنگلی مثل خرس و پلنگ و کرگدن
سلام دوست طراح من خاک برسر ایران خودرو که قدر تو وامثال تو را نمیداند گاری سازند طرحت را ببر خارج تا اخر عمر زندگیت تامین است
خیلیهم عالی حیف قدرزرزرگرداند
طرح در کل بسیار کاربردی بوده و قابلیت اجرا دارد
جلوپنجره مقداری تغییر پذیر میباشد اما واقعا طرح از کلیه جهات هماهنگی دارد
خطاب به کاربر A
جمله بندی بلد نیستی
دوباره بنویس ببینیم چی می گی
بسیار عالی و آیرودینامیک فوق العاده
شما لیاقتتان شبکه تریلی روی پراید است
انتظاری هم نیست که مسئله به این سادگی را بخاطر “بندر عباسی” بودن درک کنید
با سلام وخسته نباشيد. طرح شما به خدا عاليه. حيف شما نيست كه اين طرح رو به ايران خودرو فرستاديد. اينها نميخوان مردم ايران پيشرفت كنن. جون بد بترين مدل ماشين رو به بالاترين قيمت به مردم ميندازن. وامثال اون آقا كه ميگه نسل حيون هاى جنگل رو منقرض ميكنه رو ميفرستند تا دل شمارو سرد كنن به اينها فكر نكن. اينا همون پرايد واسشون عاليه. به عنوان يك بندرعباسى كه اسم گنو رو انتخاب كرديد از شما تشكر ميكنم. يا علي مدد
اول اینکه افتخار میکنم به همنوعم به خاطر این طرح فوق العاده زیبا دوم اینکه باعث تاسف ما ایرانی هاس که افرادی خواهان پیشرفت صنعت خودرو سازی نیستندچرا چون یا سود نمی کنند یا اگر سود کنند به خاطر سود کم پشتیبانی نمی کنند.
– اگر ماشینی از مناطق جنگلی عبور کند چه میشود ؟
مقداری پـــشه و مگس از شبکه جلو اش وارد میشود
– اگر ماشین گنـــو که در بالا دیدید وارد مناطق جنگلی شود چه میشود ؟
تمام خرســها و پلنگها و کرگدنـها را از شبکیه جلو به درون کشیده و نسلـشان را منقرض میکند
(باور ندارید یک بار دیگر به عکس از روبروش نگاه کنید)